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Détroit de
Malacca | Ao Chalong | Kata
Beach | Phi Phi |
Krabi
Ton
Sai Bay est sûre pendant les deux saisons. Le mouillage
pour les yachts se trouve dans la partie supérieure
de la baie, sur la face ouest où l'on évite
le trafic régulier des ferries et bateaux longtails
qui se dirigent vers la jetée par l'est de la baie.
N'essayez pas d'approcher la jetée si vous tenez à
vos superstructures. En entrant dans la baie, il est judicieux
de rester à l'ouest car l'eau y est profonde et le
corail nettement visible. Le rocher que les cartes Thaïs
et celles de l'Amirauté situent juste à l'est
du promontoire sud-ouest formant la baie n'existe pas. C'est
maintenant une parcelle de terre à approximativement
4 mètres de profondeur lorsque la marée est
très basse qui ne comporte aucun danger pour les bateaux
à tirant d'eau normal. Le meilleur ancrage est
dans le sable à environ 10 mètres, suffisamment
proche des récifs frangeants pour permettre de quitter
le bateau à la nage.

Le développement hôtelier et villageois de
l'île est plutôt concentré autour de l'isthme
sablonneux étroit qui relie les deux lobes de Phi Phi
Don, où les plaisanciers de passage peuvent trouver
à peu près tout ce qui leur est nécessaire.

Considérée comme l'une des trois plus belles
îles au monde, Phi Phi Don n'est plus aussi idyllique
car son développement commercial attire un nombre colossal
d'excursionnistes qui envahissent l'île entre 10 et
15 heures tous les jours. Elle reste cependant un endroit
plaisant pour passer quelques jours lorsqu'on voyage en bateau.
Les écoles de plongée opèrent depuis
la plage et les bateaux longtails vous proposent une multitude
d'excursions pour explorer quelques-unes des plus spectaculaires
hongs (mot Thaï pour grottes) et criques de Phi Phi Le.
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